Big Air Race döntő. Az első fordulóban lesz a fő rivális lapja?

“A nyomás a legnagyobb, amit valaha tapasztaltam, de nincs mit tenni. Ez hátrány, ha az ember először és nem sok. Próbálok nem gondolkodni, és csak a versenyre koncentrálok. Ez egy játék, azt akarjuk, hogy bemutassa Amerikában – nem kell ismernünk, hogy ez egy verseny, ahol tényleg mindent, és az egész szezonban repedések. De csak leszáll a legtöbb „, mondta a cseh pilóta.

Sok matematikai változatokat Sonka átjutni a cím. De a szombati kvalifikáció, amelyben Shonka negyedik lett, összetört.Az első fordulóban, mivel a Cseh Köztársaság ellen fog Murojovi, amely így ha nyer (és ha a Muroja nem a leggyorsabb vesztesnek) letilthatja a játék elején.

„Izgalmas, de úgy gondolom, hogy ha előkészíti és arra fogunk koncentrálni, csak a magunk és évek Jošiho vereség „, mondta Sonka. “Sajnos egész nap megoldottuk a problémát az ideális motorbeállítással. Az adatok azt mutatják, hogy vannak olyan dolgok, amelyek nem fordulnak elő. Tudtuk majd száz százalékos teljesítmény és most kell kideríteni, hogy miért. „

De még ha Muroja nem jutott az első körben, csak a harmadik legrosszabb Sonka, hogy nem kell nézni más eredményt. Még ezek a számítások is bizonyítják, hogy nincs helye taktikának.Nincs értelme spekulálni, ezért csak megy a győzelemhez. „Nem gondolok rá, és csak összpontosítani a gépet.”

Már egy hónapja az áramkör Lausitzring, Németország harmadik helyen végzett. Abban az időben azonban, Šonka nem távozott, nem. Majdnem minden nap a levegőben volt, gyakorolva az amerikai repülőgépen egy valós síkon való manőverezést. És persze sok időt töltött a szimulátorban. Még jobban dolgozott fizikusán, hogy fogyjon.

“A probléma itt Amerikában, a szilva és a burger földjén. Remélem, hogy könnyebb leszek, mint Németországban. De alapjában véve tíz kiló súlya alacsonyabb, mint az én standardom. Másrészt, amit nem akar menni, nem akarom, hogy külsőre věchejtek. „

” Fogyni „, de ő is repülőgép.Tehát Shonka és csapata minden apró dolgot keres, hogy kiszálljanak a gépből. “Mindent megpróbálunk enyhíteni. Minden grammnak nem kell továbbadnia. Ezt azért tesszük, mert nehezebbek vagyunk, mint néhány kiló, mint amennyire kellene. “- mondja Snook. “Ezek a pillanatok, amikor azt gondolom, hogy ilyen fontos faj. Nem akarok alábecsülni semmit, mindennek csak egy botnak kell lennie. “De ahogy történik, döntsön a pályáról. Nagyon hasonlít a tavalyi évhez, csak egy nagy változás. A szervezők közeledtek az utolsó kapuhoz, mielőtt a pull up manőver eljött. “Tehát mindkét kaput egyszerre kell mozgatni anélkül, hogy manővereznék, nem végezhetnek javításokat.És a szélviszonyok között, amelyeknek az erős oldalsó szél miatt elég vadnak kell lenniük, nagyon érdekes manőver lesz. Nagyon koncentrációs kérdés lesz, becslés arról, hogy a pilóta irányítja. Ezen kívül minden húzza fel is kifogásolható, ezért kulcsfontosságú áthaladását a pályán. „

A verseny rajtja vasárnap 19.00 órakor és 20.30 sugárzott élő televíziós Sport.

Rate this post